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B1.570

Cilindros a tracción

simple efecto, retroceso por muelle
presión máx. de servicio 500 bar
Cilindros a tracción
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Informaciones de la serie
Descripción
B 1.570 Cilindros tipo bloque a tracción

Material
Material del pistón: acero cementado y templado  
Material del cuerpo: acero bonificado 

Instrucciones importantes
Cuando exista peligro de que penetren en la cámara del muelle, a través del filtro del aire de metal sinterizado líquidos agresivos de corte o refrigerante, deberá de montarse un racor con tubo de aireación orientado a una zona libre de estos.

Artículos (16)
Cargando…
tipo
cilindro a tracción (16)
carrera [mm]
funcionamiento
simple efecto con retroceso por muelle (16)
amortiguación final
sin (16)
diámetro del pistón [mm]
diámetro del vástago [mm]
juntas
fijación
final del vástago pistón
conexiones hidráulicas
cojinete de rótula
sin (16)
presión máx. de servicio [bar]
500 (16)
control de posición
sin (16)
material del cuerpo
acero (16)
fuerza máx. de compresión [kN]
0 (16)
fuerza de tracción máx. [kN]
temperatura de servicio [°C]
chavetero transversal
sin (16)
collar de centraje
sin (16)
seguridad antigiro
sin (16)
inoxidable
no (16)
Referencia Datos CADtipocarrera [mm]funcionamientoamortiguación final
Referencia
Datos CAD
tipo
cilindro a tracción
carrera [mm]
12
funcionamiento
simple efecto con retroceso por muelle
amortiguación final
sin
Propiedades
Referencia
Datos CAD
tipo
cilindro a tracción
carrera [mm]
12
funcionamiento
simple efecto con retroceso por muelle
amortiguación final
sin
Propiedades
Referencia
Datos CAD
tipo
cilindro a tracción
carrera [mm]
12
funcionamiento
simple efecto con retroceso por muelle
amortiguación final
sin
Propiedades
Referencia
Datos CAD
tipo
cilindro a tracción
carrera [mm]
12
funcionamiento
simple efecto con retroceso por muelle
amortiguación final
sin
Propiedades
Referencia
Datos CAD
tipo
cilindro a tracción
carrera [mm]
12
funcionamiento
simple efecto con retroceso por muelle
amortiguación final
sin
Propiedades
Referencia
Datos CAD
tipo
cilindro a tracción
carrera [mm]
12
funcionamiento
simple efecto con retroceso por muelle
amortiguación final
sin
Propiedades
Cargando…
Referencia
tipo
cilindro a tracción
carrera [mm]
12
funcionamiento
simple efecto con retroceso por muelle
amortiguación final
sin
diámetro del pistón [mm]
63
diámetro del vástago [mm]
40
juntas
NBR
fijación
orificios transversales
final del vástago pistón
rosca interior M27
conexiones hidráulicas
conexión por junta tórica K
cojinete de rótula
sin
presión máx. de servicio [bar]
500
control de posición
sin
material del cuerpo
acero
fuerza máx. de compresión [kN]
fuerza de tracción máx. [kN]
92.3
temperatura de servicio [°C]
-30...+100
chavetero transversal
sin
collar de centraje
sin
seguridad antigiro
sin
inoxidable
no
Referencia
tipo
cilindro a tracción
carrera [mm]
12
funcionamiento
simple efecto con retroceso por muelle
amortiguación final
sin
diámetro del pistón [mm]
63
diámetro del vástago [mm]
40
juntas
FKM
fijación
4 orificios longitudinales
final del vástago pistón
rosca interior M27
conexiones hidráulicas
conexión por junta tórica B
cojinete de rótula
sin
presión máx. de servicio [bar]
500
control de posición
sin
material del cuerpo
acero
fuerza máx. de compresión [kN]
fuerza de tracción máx. [kN]
92.3
temperatura de servicio [°C]
-20...+200
chavetero transversal
sin
collar de centraje
sin
seguridad antigiro
sin
inoxidable
no
Referencia
tipo
cilindro a tracción
carrera [mm]
12
funcionamiento
simple efecto con retroceso por muelle
amortiguación final
sin
diámetro del pistón [mm]
80
diámetro del vástago [mm]
50
juntas
NBR
fijación
orificios transversales
final del vástago pistón
rosca interior M30
conexiones hidráulicas
conexión por junta tórica K
cojinete de rótula
sin
presión máx. de servicio [bar]
500
control de posición
sin
material del cuerpo
acero
fuerza máx. de compresión [kN]
fuerza de tracción máx. [kN]
151.8
temperatura de servicio [°C]
-30...+100
chavetero transversal
sin
collar de centraje
sin
seguridad antigiro
sin
inoxidable
no
Referencia
tipo
cilindro a tracción
carrera [mm]
12
funcionamiento
simple efecto con retroceso por muelle
amortiguación final
sin
diámetro del pistón [mm]
80
diámetro del vástago [mm]
50
juntas
FKM
fijación
4 orificios longitudinales
final del vástago pistón
rosca interior M30
conexiones hidráulicas
conexión por junta tórica B
cojinete de rótula
sin
presión máx. de servicio [bar]
500
control de posición
sin
material del cuerpo
acero
fuerza máx. de compresión [kN]
fuerza de tracción máx. [kN]
151.8
temperatura de servicio [°C]
-20...+200
chavetero transversal
sin
collar de centraje
sin
seguridad antigiro
sin
inoxidable
no
Referencia
tipo
cilindro a tracción
carrera [mm]
12
funcionamiento
simple efecto con retroceso por muelle
amortiguación final
sin
diámetro del pistón [mm]
100
diámetro del vástago [mm]
63
juntas
NBR
fijación
orificios transversales
final del vástago pistón
rosca interior M42
conexiones hidráulicas
conexión por junta tórica K
cojinete de rótula
sin
presión máx. de servicio [bar]
500
control de posición
sin
material del cuerpo
acero
fuerza máx. de compresión [kN]
fuerza de tracción máx. [kN]
235
temperatura de servicio [°C]
-30...+100
chavetero transversal
sin
collar de centraje
sin
seguridad antigiro
sin
inoxidable
no
Referencia
tipo
cilindro a tracción
carrera [mm]
12
funcionamiento
simple efecto con retroceso por muelle
amortiguación final
sin
diámetro del pistón [mm]
100
diámetro del vástago [mm]
63
juntas
FKM
fijación
4 orificios longitudinales
final del vástago pistón
rosca interior M42
conexiones hidráulicas
conexión por junta tórica B
cojinete de rótula
sin
presión máx. de servicio [bar]
500
control de posición
sin
material del cuerpo
acero
fuerza máx. de compresión [kN]
fuerza de tracción máx. [kN]
235
temperatura de servicio [°C]
-20...+200
chavetero transversal
sin
collar de centraje
sin
seguridad antigiro
sin
inoxidable
no