Garras giratorias con mecanismo de giro robusto
Brida abajo, brida arriba, ejecución insertable, rascador protegido metálicamente,
de doble efecto, presión máx. de servicio 350 bar
Ventajas
- Disponibles en 4 tamaños
- Diseño compacto
- Fuerza de sujeción elevada para presión de servicio reducida
- Mecanismo de giro robusto
- Resistente a caudales elevados
- Indexación de la brida de sujeción en la posición predeterminada
- Ángulo de giro especial fácilmente implementable
- Rascador protegido metálicamente de serie
- Control de posición opcional para versiones con brida
- Cualquier posición de montaje
- Los diseños con brida abajo y brida arriba pueden complementarse con válvulas de estrangulación páginas
Aplicación
Las garras giratorias hidráulicas se utilizan para la sujeción de piezas de trabajo cuando los
puntos de sujeción deben estar libres durante la carga y descarga.
Gracias al mecanismo de giro robusto estas garras giratorias son especialmente apropiadas para:
• Sistemas de fabricación completamente automáticos
• Útiles de sujeción con carga de las piezas mediante sistemas de manipulación
• Líneas de transferencia
• Sistemas de prueba y de ensayo para motores, cajas de engranajes y ejes
• Líneas de montaje
• Máquinas de mecanizado especiales
Descripción
La garra giratoria hidráulica es un cilindro de tracción. Una parte de la carrera total se utiliza
para el giro del pistón (carrera de giro). La relación favorable de las superficies (pistón/
vástago del pistón) permite elevadas fuerzas de sujeción con presiones de aceite relativamente bajas.
En el caso de grandes caudales, la velocidad de giro se limita mediante un obturador de estrangulación en la conexión de sujeción. De este modo también resulta posible la sujeción uniforme de varias garras giratorias con alimentación de aceite a través de un orificio común.
Gracias al mecanismo de giro robusto, se mantiene la posición angular de la brida de sujeción tras una colisión suave durante la carga y la descarga de la pieza de trabajo. Tampoco resulta crítica una colisión durante el proceso de sujeción.
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